第十章:马鲁达_重型装甲龙要做憎恶免费
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第十章:马鲁达

  “上次就看出来了,你这款定做探索者机体肘关节设计有点问题,所以特别容易卡住,不然我帮你改一下吧?”响虎问马鲁达达。

  那并不是一个使用所导致的问题,而是标准的设计缺陷问题,这方面响虎有充足的经验。

  毕竟在腐海,他足足按定制的要求设计过十二款不同的探索者机体,并获得了丰富的使用反馈。

  除了铁锤和铜锤的探索者机体杰贝妮卡没有任何特殊要求,直接采用了制式之外,连憨憨的探索者机体,伊塔尔汉都为他要求了适合他行动习惯的新机体。

  这十二款全新机体的设计和完善,足以让响虎在探索者机体设计的领域内拥有大师级的水准与经验,这并不奇怪。

  在机体工业设计方面,并不存在不需要通过现实和时间检验的天才,脑中的各种想法是不是恰当与靠谱,你总需要制造出实体去使用检验。

  就果核世界的探索者机体设计师来说,任何非制式机体从需求了解到设计定型,往往是需要延续数年之久的浩大工程。

  这里头并不存在因为故意拖长设计周期导致的工期延误,而是除了制式的经典设计外,任何一款探索者机体对制式经典设计的改动,往往需要反复的研讨验证。

  毕竟这些特型探索者机体都会需要进行大批量制造,任何一点设计缺陷都意味着大量的返修与材料耗损。

  而这些经过反复研讨验证的设计方案,并不意味着完全能够避免设计缺陷,只不过是凭前辈经验排除与修改掉大部分肉眼可见可能会出现的缺陷而已。

  请注意,是可能,而非绝对。

  有些天才的设计,其实真实使用起来或许并不会出现功能与使用缺陷,但可能与之前验证过的某类缺陷设计相似,因而被否定。

  在这套决策体系中,新晋者往往会因为遭遇过多的否定而怀疑自己是被打压的天才,但实质上很多时候那种存在于个人臆想中的黑暗打压或许并不存在。

  前辈只是在用自己的经验否定掉某些明显会出纰漏的内容罢了。

  他们基本会倾向于更保守的方案而否决掉某些过于激进的设计,那不是对创新的否定,而是以一种审慎的态度去面对出错的几率。

  技术的进步更多时候永远是渐进的而非是突变的,就是因为现实永远会以最意想不到的方式打脸那些自诩天才的想法。

  所有的创新会带来进步的同时都意味着风险,所以在工业设计相关的范畴内,永远是理论研究可以奔放,实际应用必须谨慎的领域。

  一款在虚拟运算乃至真实的实验室内运行完美的结构设计在实用中故障频频,很可能只不过是因为连接处某条以毫米计宽的缝隙会落入细小尘埃与砂砾,造成故障。

  再完美的虚拟也不可能完整虚拟出真实世界中出现的全部可能与意外状况,实验室中的试验也无法完整的模拟出真实的使用状况。

  而我们所说的那条以毫米计宽的缝隙,很可能是那款天才设计的核心结构,不可能进行更改的那种。

  因这条缝隙的失败出现后,在这一领域才可能存在这一类设计不可行的知识与经验,才会知道拥有类似缝隙的设计需要考虑如何去防尘防沙防土。

  试错是需要付出代价的,而代价越大,经验越宝贵。只不过代价是你自己付,经验归全领域共有。

  任何对已知成功内容的修改,就算设想上再完美,都几乎必然会遭遇通过反复大量失败改进的过程。

  江湖越老,胆子越小,你前辈或者上司的审慎和保守态度,不过是因为在这套设计试错代价上需要承担的责任,他比你要承担更多。

  而且你需要承担的责任不过是你这一款中的一部分,他不仅负责你这一款,还需要承担你这一款外的很多款设计。

  多款设计集中出错就意味着他不再适合这个职位,所以创新是你的向往,而审慎是他的职责。

  这样子的情况下,你可以理解,在技术领域保守且审慎的整体方案下,局部的创新实验才

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