第632章 c-124战略运输机【1】
陆杰看了一下二级步兵战车的字面数据，总体来说还是相当不错的，而且有很多的变种车辆，这不由让陆杰眼前的大量，其中便有水陆两栖步兵战车，空降步兵战车两种，对于这两款变种战车陆杰还是非常喜欢的。水印广告测试水印广告测试
在红警位面当中多功能步兵战车的定位也是如此，可以拥有非常多的变种，甚至维护的都有。
就标准的二级多功能步兵战车来说，车体前部较尖，一共拥有六对负重轮，战斗全重为12吨，装甲厚度在6-33mm之间，防护普通的枪弹还是没有问题的。
装备了一门75mm低压滑膛炮，后坐力很小，对付步兵还是非常有用的，而且使用的还是自动供弹机，射击比人工要快很多，可以不用填装手。
同时还配备了两枚at-3反坦克导弹，有车手对导弹进行控制，拥有较强的反坦克能力~。
作为一款步兵战车最为主要的还是载人方面，步兵可以跟随前进，后舱中一共可以装载10人，每侧5人，可以通过两边的射-击孔朝外射击。
这只是标准的陆军步兵战车，其他后续步兵战车也会陆续装备部队，用来替换已经落后的一级步兵战车体系。
这款步兵战车陆军装备的量非常大，差不多超过了5万辆甚至更多，陆杰并没有去了解这方面的情况，但是心里还是有一个大概数量的，这么恐怖的一个数量想要短时间内替换完成是不可能的。
现在还剩下最后一次的抽奖名额了，不知道能不能抽出什么好东西来，今天看来运气不是太差，能够抽出前面这几款武器已经算是赚了，对此陆杰还是有些期待的。
现在他真的想来一句太上老君急急如律令了，当然这是不可能的，他也不信这个，只能求个心理安慰罢了。
“滴！恭喜宿主抽取到c-124环球霸王战略运输机师生产模板！”
“漂亮！”陆杰情不自禁的喊了一声，果然好东西还是留着压轴的，居然给自己来了一款梦寐以求的战略运输机。
在这次的印尼事件当中，无论是空军还是陆杰都感觉到了空运方面的制约，现在的运输机在载重方面并没有什么太大的问题，但是在航程方面的问题却是很大。
c-130运输机算得上是全球载重最大的运输机了，20多吨的载重在这个年代的确是一个巨无霸，但是在航程方面仅有3800公里，根本就无法满足战略空运方面的需求，到后面空军还不得不依赖c-54这款在空军中大规模退役的一款运输机。
而这款c-124环球霸王运输机完全可以解决这方面的问题，也是美军的主力运输机机种，在越南战争期间发挥了很大的作用。
这款运输机是美军在1950年才服役的一款战略运输机，装备了四台3800马力的活塞式发动机，在未来更是被换成了更大马力的涡浆发动机，载重方面更为强大。
c-124环球霸王运输机最大起飞重量为88吨，算得上是一个巨无霸级别的运输机了。
最大飞行速度为489公里每小时，最大航程达到了一万公里，在载重方面可以说要比c-130强大不少，最大载重达到了31吨，已经可以运载一辆t-54主战坦克了，可以说基本上能够满足空军战略运输的需求了。
·····求鲜花··········
看着眼前这款运输机陆杰还是非常满意的，这次抽奖的收获还是很大的，特别是米6重型直升机以及c——124战略运输机这两款武器装备，都是目前陆空两军急需的武器装备。
在这几天陆航部队那边也传来了一个好消息，华夏自行研制的第一款武装直升机正式服役，呼尔浩特直升机生产基地便已经向陆军交付了8架wz-2武装直升机，开始替换陆航部队并不满意的wz-1直升机。
这款临时改装的武装直升机本来就是临时过渡用的，在这期间的表现还是不错的。
武装攻击直升机的服役，再加上米6重型直升机的服役，制约陆航部队扩大规模因素已经消失，现在也时候对陆军进行一番改革了，争取在华夏参与二战之前完成陆空军的改革。
首先这这一刀就砍在了重装集团军方面，在历次的演习以及作战中，陆军高层发现，如今的重装集团军编制过于庞大，并不利于灵活作战，这样编制虽然力量非常强大，但是却也显得非常的笨重。
这样就和陆军现在尊崇的快速灵活作战的战术不相匹配，而且现在装备如此的先进，根本就没有必要保持这么大的规模，现在多兵种联合作战才是王道，所以重装集团军编制的变动是必然的。。
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就标准的二级多功能步兵战车来说，车体前部较尖，一共拥有六对负重轮，战斗全重为12吨，装甲厚度在6-33mm之间，防护普通的枪弹还是没有问题的。
装备了一门75mm低压滑膛炮，后坐力很小，对付步兵还是非常有用的，而且使用的还是自动供弹机，射击比人工要快很多，可以不用填装手。
同时还配备了两枚at-3反坦克导弹，有车手对导弹进行控制，拥有较强的反坦克能力~。
作为一款步兵战车最为主要的还是载人方面，步兵可以跟随前进，后舱中一共可以装载10人，每侧5人，可以通过两边的射-击孔朝外射击。
这只是标准的陆军步兵战车，其他后续步兵战车也会陆续装备部队，用来替换已经落后的一级步兵战车体系。
这款步兵战车陆军装备的量非常大，差不多超过了5万辆甚至更多，陆杰并没有去了解这方面的情况，但是心里还是有一个大概数量的，这么恐怖的一个数量想要短时间内替换完成是不可能的。
现在还剩下最后一次的抽奖名额了，不知道能不能抽出什么好东西来，今天看来运气不是太差，能够抽出前面这几款武器已经算是赚了，对此陆杰还是有些期待的。
现在他真的想来一句太上老君急急如律令了，当然这是不可能的，他也不信这个，只能求个心理安慰罢了。
“滴！恭喜宿主抽取到c-124环球霸王战略运输机师生产模板！”
“漂亮！”陆杰情不自禁的喊了一声，果然好东西还是留着压轴的，居然给自己来了一款梦寐以求的战略运输机。
在这次的印尼事件当中，无论是空军还是陆杰都感觉到了空运方面的制约，现在的运输机在载重方面并没有什么太大的问题，但是在航程方面的问题却是很大。
c-130运输机算得上是全球载重最大的运输机了，20多吨的载重在这个年代的确是一个巨无霸，但是在航程方面仅有3800公里，根本就无法满足战略空运方面的需求，到后面空军还不得不依赖c-54这款在空军中大规模退役的一款运输机。
而这款c-124环球霸王运输机完全可以解决这方面的问题，也是美军的主力运输机机种，在越南战争期间发挥了很大的作用。
这款运输机是美军在1950年才服役的一款战略运输机，装备了四台3800马力的活塞式发动机，在未来更是被换成了更大马力的涡浆发动机，载重方面更为强大。
c-124环球霸王运输机最大起飞重量为88吨，算得上是一个巨无霸级别的运输机了。
最大飞行速度为489公里每小时，最大航程达到了一万公里，在载重方面可以说要比c-130强大不少，最大载重达到了31吨，已经可以运载一辆t-54主战坦克了，可以说基本上能够满足空军战略运输的需求了。
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在这几天陆航部队那边也传来了一个好消息，华夏自行研制的第一款武装直升机正式服役，呼尔浩特直升机生产基地便已经向陆军交付了8架wz-2武装直升机，开始替换陆航部队并不满意的wz-1直升机。
这款临时改装的武装直升机本来就是临时过渡用的，在这期间的表现还是不错的。
武装攻击直升机的服役，再加上米6重型直升机的服役，制约陆航部队扩大规模因素已经消失，现在也时候对陆军进行一番改革了，争取在华夏参与二战之前完成陆空军的改革。
首先这这一刀就砍在了重装集团军方面，在历次的演习以及作战中，陆军高层发现，如今的重装集团军编制过于庞大，并不利于灵活作战，这样编制虽然力量非常强大，但是却也显得非常的笨重。
这样就和陆军现在尊崇的快速灵活作战的战术不相匹配，而且现在装备如此的先进，根本就没有必要保持这么大的规模，现在多兵种联合作战才是王道，所以重装集团军编制的变动是必然的。。
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