第265章 f82双野马战斗机【3】_抗战之超级帝国
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第265章 f82双野马战斗机【3】

  fw190战斗机是德军为了对bf109型战斗机进行的一个补充,1939年才开始服役的。水印广告测试水印广告测试

  这款战斗机非常的优秀,比之p47战斗机也还要优秀一些,尤其是在机动性上面,最大飞行速度650公里每小时。

  装备了两挺792mm机枪以及四门20mm机炮,为了自身安全着想,陆杰取消了这四门机炮,从而装备了四挺792mm机枪以及两门20mm机炮,这种火力对付日军战斗机已经是足够了,还可以携带500kg的航弹。

  同样这款战斗机不仅是一个“一零七”空战能手,还是一款对地攻击性能不错的战机,也可以说这个时代的战斗机都兼任着对地攻击的任务。

  先锋军的地盘是完全和中央军地盘连接的,很快一架架战机被拆卸下来装运火车运送到南京,在组装完成进行一定的训练之后便可以投入战场。

  目前留给中央军的时间并不是很充足,只能让飞行员进行稍微的适应性训练之后便投入战场,这样虽然可能会让飞行员伤亡增加,可是这也是没有办法的事情。

  日军已经决定加大对华夏的攻势,目前没有在淞沪战场获得太大的战果,而且让几十万部队僵持在那里,所以日军军部决定再在华南开辟一个战场,而他们选中的目标就是广东。

  他们需要在国内拥有一个振奋人心的消息,而且也想让中央军分兵南下,在他们看来拿下广东还是很容易的,毕竟在这里华夏并没有太强的军力。

  这样也就是说日军在华夏开辟了三处战场,分别是东北、上海以及广东,这是打算和华夏死磕下去。

  日国这种行为完全就是不装南墙不回头,只有彻底打痛了他们,他们才知道什么叫做痛苦。

  本来陆杰是打算对日国进行一场战略轰炸的,但是目前轰炸机数量不足,而且没有航程足够远护航战机,陆杰是不可能让轰炸机出动的。

  身为一名穿越者如果没有轰炸过东京可不是一名合格的穿越者,更何况他还拥有这么强大的金手指呢。

  如果用于远程护航的话相比于p51野马战斗机,陆杰更宁愿抽取到p82双野马战斗机,双发野马不单是两架p-51合在一片单翼上,更确切的说,它是一个全新的设计。

  这款双野马战斗机拥有4000公里的正常航程,4300公里的最大航程,最关键的是它是两名飞行员,而且在空战性能上非常不错,经常可以把日国的零战压·在地上摩·擦。

  p82e型双野马最大的飞行速度为750公里每小时,比p51野马的速度还要快上一些。

  对于为轰炸机远程护航,p82的优势要比p51大得多,就是因为双野马采用的是双飞行员。

  要知道远程护航中飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待六至八小时,如果是单人战斗机,每当飞行员返航的时候都是筋疲力尽,对于战斗力的影响很大。

  而双野马却可以轮换,这才是它在远程护航中最大的优势之一。

  如果在未来的抽奖中抽取到了这款战斗机,陆杰马上就会启动对日国的战略轰炸,不炸到昭和他娘都不认识他来,陆杰是不会罢手的

  等打下的东北后,陆杰将会让空军的规模扩大两到三倍,特别是重型轰炸机,将会保持在三个师的规模以上,当然这些都是未来的事情。

  现在山海关的战斗自从打下了第一道防线之后就没有太大的进展了,日军已经有三个师团汇聚在山海关了,目前第三集团军并没有强力突破这条防线的力量。

  现在第三集团军完全就是在练兵,一个师接着一个师上,战斗果然是对部队最好的磨炼,现在可能明显的感受到第三集团军战斗力的提升。

  目前先锋军的重点还是放在西路军上,经过了几天的行军,一路上先锋军西路军十多万大军都是风·尘仆仆的赶路,花了三天多的时间,终于来到了克什克腾旗,这个旗是在小兴安岭之上。

  这条路对于先锋军来说并不是那么好走,必须要经历一场战斗,突破日军两个师团组成的防线才能进入到东北平原当中。

  幸好在刚刚开战的时候空军已经瘫痪了东北的铁路系统,而且空军持续对铁路进行轰炸,在短01时间之内日军根本就别想动用铁路,这样也就打打的拖延了日军行军的时间,对于步兵来说100公里都够他们走上一天了,这也是极限。

  想要向先锋军那样搞摩托化更加没有可能,有一个数据表明,在1943年日国哪怕获得了东南亚如此多的资源,一个师团汽车的数量也不过才200多辆,而且这还是日军的常设师团,是精锐师团。

  可见日军摩托化程度是相当之低,像是电影中日军出行都是汽车装载的情况是很少的。。

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