第239章 自由轮【4】
这也是陆杰为什么要多准备一段时间的原因，这可是13个日军师团，总兵力是先锋军总兵力的两倍，就算关东军无法战胜先锋军，但是却不能骄傲自大。水印广告测试水印广告测试
不是有句老话说得好吗？在战略上藐视敌人，在战术上要重视敌人。
陆杰改制重组完成，空军也将会发生一定的改变，现在多了一倍的培育名额，空军将再次进入高速的发展期当中~。
这次作战飞机的发展速度将会不多，主要就是发展三种战机，一是斯图卡俯冲轰炸机，这是未来先锋军闪击关东军的主力支援战机，扩大后规模差不多为-一个师。
每个联队差不多80架，未来联队将采用四大队制，也就是说一个联队四个战机大队，其他的照旧。
这样的话一个联队80架斯图卡轰炸机，一个师的话数量将在250架左右。
二是b17重型轰炸机，这款轰炸机载弹量还是非常强的，而且在其他各个方面都还算优秀，是一款非常不错的轰炸机，陆杰打算将其扩大为一个师。
如果要进攻关东军的话，重型轰炸机力量是必不可少的，所以轰炸机队伍的扩张已经势在必行了。
目前b17轰炸机有一个联队80架轰炸机，这个联队一样拥有四个大队的轰炸机，数量和斯图卡轰炸机师差不多，为248架！
第三就是山西会战中所发现的问题，空中运输力量的不足，这点必须要重视起来了。
目前既然抽取到了c47空中列车重型运输机，那么c46就可以退居二线了，这款运输太过中规中矩，空军对此并不是很喜欢，如果两款运输机同时在役的话，是完全重复了。
而且c47的运载量远比c46要大得多，而且现在空军规模相比于那些大国来说还很小，没有必要同时服役两款运输机。
整整一个师的c47将装备空军，数量在240多架，每架运输机可以装载28名全副武装的伞兵，一次性投送一个团的话，数量将在100多架，可以说一个空军运输机师可以一次性投送两个团左右的伞兵，包括他们的装备。
如果还在上次的奖品当中发现了一款更加强大的运输机，那就是c54空中霸王，可是看得他相流口水，载重达到15吨，最大航程6000多公里，可惜现在想要抽到这款强大的战略运输机难度还真不是一般的高。
而海军在前文已经说过，将装备三个大队的xxi型潜艇，数量达到18艘，这些潜艇对于当前海军来说倒是足够了。
这些潜艇可以说是当前海军手中的王牌之一，也许他们潜伏到日军舰队附近他们都无法发现，这才是真正的水下幽灵，谁叫日军的声呐技术差劲呢。
不过想想也是，xxi潜艇可是二战末期的产物，而现在才是1937年，中间相隔了整整8年之久，而且二战还是一个科技的爆发期，这中间的技术相差这么大，日军舰艇发现不了是正常的。
现在大沽造船厂已经制造出了一艘viic型潜艇，在人数规模上经过了这几个月的发展，也扩大到了上万人，这已经是一支规模不小的造船队伍了。
·····求鲜花·······
而且造船厂的岗位可是稀缺货，很多人如果进了造船厂工作都要摆宴席要庆祝，主要还是造船厂的工人不仅待遇高，工资也高，比普通的工人直接要高上百分之五十。
如果一个普通工人每月工资是10块大洋的话，那么造船厂的工人就是15块，这是妥妥的高薪职业，所以很受大家的欢迎，往往是一招募就能满员。
陆杰这样也是为了扶持华夏的造船业，这本来就是华夏的弱项，如果现在不赶上的话，还等到什么时候了。
如今造船厂已经开始建造四艘空想级驱逐舰，龙骨都已经铺设完成，四艘同时建造，主要就是为了给造船工人练手使用。
不仅是军用舰艇，在商船方面大沽造船厂也已经在着手建设了，主要是以建设万吨以下商船为主。
在商船方面系统是有成套的图纸可用于兑换的，其中最为著名的就是自由轮了，在二战中这种商船可以说是象征了米国强大的工业，其中建造最快的一艘从龙骨到下水只用了4天15个小时30分钟，可以想象其强大的工业能力。
如今大沽造船厂当中也有两艘这种自由轮在建造，按照他们的速度来看，一艘所需要花费的时间在60天左右，主要是这些造船工人可比米国工人要勤奋的得多，没有所谓的8小时工作制，就算是在夜晚也有工人会加班，主要就是为了那些不菲的加班费。。
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陆杰改制重组完成，空军也将会发生一定的改变，现在多了一倍的培育名额，空军将再次进入高速的发展期当中~。
这次作战飞机的发展速度将会不多，主要就是发展三种战机，一是斯图卡俯冲轰炸机，这是未来先锋军闪击关东军的主力支援战机，扩大后规模差不多为-一个师。
每个联队差不多80架，未来联队将采用四大队制，也就是说一个联队四个战机大队，其他的照旧。
这样的话一个联队80架斯图卡轰炸机，一个师的话数量将在250架左右。
二是b17重型轰炸机，这款轰炸机载弹量还是非常强的，而且在其他各个方面都还算优秀，是一款非常不错的轰炸机，陆杰打算将其扩大为一个师。
如果要进攻关东军的话，重型轰炸机力量是必不可少的，所以轰炸机队伍的扩张已经势在必行了。
目前b17轰炸机有一个联队80架轰炸机，这个联队一样拥有四个大队的轰炸机，数量和斯图卡轰炸机师差不多，为248架！
第三就是山西会战中所发现的问题，空中运输力量的不足，这点必须要重视起来了。
目前既然抽取到了c47空中列车重型运输机，那么c46就可以退居二线了，这款运输太过中规中矩，空军对此并不是很喜欢，如果两款运输机同时在役的话，是完全重复了。
而且c47的运载量远比c46要大得多，而且现在空军规模相比于那些大国来说还很小，没有必要同时服役两款运输机。
整整一个师的c47将装备空军，数量在240多架，每架运输机可以装载28名全副武装的伞兵，一次性投送一个团的话，数量将在100多架，可以说一个空军运输机师可以一次性投送两个团左右的伞兵，包括他们的装备。
如果还在上次的奖品当中发现了一款更加强大的运输机，那就是c54空中霸王，可是看得他相流口水，载重达到15吨，最大航程6000多公里，可惜现在想要抽到这款强大的战略运输机难度还真不是一般的高。
而海军在前文已经说过，将装备三个大队的xxi型潜艇，数量达到18艘，这些潜艇对于当前海军来说倒是足够了。
这些潜艇可以说是当前海军手中的王牌之一，也许他们潜伏到日军舰队附近他们都无法发现，这才是真正的水下幽灵，谁叫日军的声呐技术差劲呢。
不过想想也是，xxi潜艇可是二战末期的产物，而现在才是1937年，中间相隔了整整8年之久，而且二战还是一个科技的爆发期，这中间的技术相差这么大，日军舰艇发现不了是正常的。
现在大沽造船厂已经制造出了一艘viic型潜艇，在人数规模上经过了这几个月的发展，也扩大到了上万人，这已经是一支规模不小的造船队伍了。
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如果一个普通工人每月工资是10块大洋的话，那么造船厂的工人就是15块，这是妥妥的高薪职业，所以很受大家的欢迎，往往是一招募就能满员。
陆杰这样也是为了扶持华夏的造船业，这本来就是华夏的弱项，如果现在不赶上的话，还等到什么时候了。
如今造船厂已经开始建造四艘空想级驱逐舰，龙骨都已经铺设完成，四艘同时建造，主要就是为了给造船工人练手使用。
不仅是军用舰艇，在商船方面大沽造船厂也已经在着手建设了，主要是以建设万吨以下商船为主。
在商船方面系统是有成套的图纸可用于兑换的，其中最为著名的就是自由轮了，在二战中这种商船可以说是象征了米国强大的工业，其中建造最快的一艘从龙骨到下水只用了4天15个小时30分钟，可以想象其强大的工业能力。
如今大沽造船厂当中也有两艘这种自由轮在建造，按照他们的速度来看，一艘所需要花费的时间在60天左右，主要是这些造船工人可比米国工人要勤奋的得多，没有所谓的8小时工作制，就算是在夜晚也有工人会加班，主要就是为了那些不菲的加班费。。
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